14.12.2015 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 414/23 |
Talan väckt den 23 oktober 2015 – Europeiska kommissionen mot Irland
(Mål T-552/15)
(2015/C 414/30)
Rättegångsspråk: engelska
Parter
Sökande: Europeiska kommissionen (ombud: M. Wasmeier, J. Tomkin)
Svarande: Irland
Yrkanden
Sökanden yrkar att tribunalen ska
— |
fastställa att Irland har underlåtit att uppfylla sina skyldigheter enligt artikel 56 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt genom att ta ut hela registreringsavgiften när en person med hemvist i Irland registrerar ett motorfordon som hyrts eller leasats i en annan medlemsstat, utan att beakta användningens längd, när fordonet varken är avsett att användas permanent i huvudsakligen Irland eller faktiskt används på detta sätt, och genom att uppställa sådana villkor för avgiftens återbetalning som går utöver det som är absolut nödvändigt och proportionerligt, och |
— |
förplikta Irland att ersätta rättegångskostnaderna. |
Grunder och huvudargument
Aktuell nationell lagstiftning
Irlands finanslag från år 1992 (i dess ändrade lydelse) föreskriver att en avgift ska tas ut för registrering av motorfordon som införs i landet. De som importerar fordon ska enligt den lagen betala hela avgiften för permanent registrering när fordonet registreras. Kravet gäller alla importerade bilar oberoende av hur länge bilarna är avsedda att användas eller hur länge de faktiskt har använts i landet. Kravet omfattar även bilar som hyrs eller leasas i utlandet för en viss begränsad tid. Även om irländska myndigheter har infört möjligheten att få den överskjutande avgiften återbetald, kan en sådan återbetalning göras endast efter en kontroll och export av det aktuella fordonet. Det finns ingen bestämmelse om att ränta ska utgå på den överskjutande avgift som innehållits, och en administrationsavgift på 500 euro tas ut i samband med återbetalningsförfarandet.
Huvudargument
Kommissionen anser att Irlands avgiftssystem för registrering av motorfordon medför ett oproportionerligt betalningsflöde och en oproportionerlig finansiell börda för de som är bosatta i Irland och som avser att importera hyrda eller leasade bilar under en viss begränsad tid. Kommissionen menar att de aktuella nationella bestämmelserna gör det betydligt svårare och dyrare att hyra och leasa bilar i andra medlemsstater än att hyra eller leasa bilar hos företag som är etablerade i Irland. Kommissionen gör gällande att Irlands registreringsavgift för fordon kan hindra tillhandahållandet och anlitandet av uthyrnings- och leasingtjänster, att den är oproportionerlig och således i strid med artikel 56 FEUF.